Silvester auf dem Wasser: der Jahreswechsel in Dubai aus der besten Perspektive

Es gibt in Dubai wenige Nächte, in denen die Stadt so vollständig zu sich selbst kommt wie in der Nacht zum ersten Januar. Innerhalb weniger Minuten wird an mehreren Punkten der Küste gleichzeitig gezündet, am Burj Khalifa, über der Palm Jumeirah, an der Marina und am Atlantis, und weil diese Punkte weit auseinanderliegen, ist es von Land aus praktisch unmöglich, mehr als eines dieser Feuerwerke wirklich zu sehen. Wer auf der Sheikh Zayed Road steht, sieht den Turm und hört den Rest. Wer am Strand steht, sieht die Palme und bekommt vom Burj Khalifa nur den Widerschein am Himmel. Genau hier liegt der Grund, warum Yachten in dieser Nacht die begehrtesten Plätze der Stadt sind: Vom Wasser aus hat man die gesamte Küstenlinie vor sich und kann alle Feuerwerke gleichzeitig verfolgen.

Diese Perspektive ist keine Kleinigkeit. Die Explosionen spiegeln sich auf der Wasseroberfläche, sodass jedes Bild doppelt erscheint, und der Schall erreicht das Boot mit einer leichten Verzögerung, die dem Ganzen eine eigenartige Ruhe gibt. Anders als in der Menge am Ufer, in der man geschoben wird und nach der Mitternacht Stunden auf ein Taxi wartet, sitzt man an Bord auf einem festen Platz, mit einem Getränk in der Hand und einer Sitzgelegenheit, die nur der eigenen Gruppe gehört. Für viele Gäste ist dieser Unterschied im Komfort letztlich wichtiger als das Feuerwerk selbst.

Wer Silvester an Bord plant, muss allerdings verstehen, dass diese Nacht organisatorisch mit keinem anderen Termin des Jahres vergleichbar ist. Die begehrten Yachten sind bereits im Sommer vergeben, häufig bis September vollständig ausgebucht, und die Preise liegen ein Mehrfaches über dem regulären Niveau. Es gibt keine Last-Minute-Schnäppchen und keine spontanen Lösungen, was schlicht daran liegt, dass die Zahl der Boote begrenzt ist und die Nachfrage aus der ganzen Region kommt. Wer im Dezember anfragt, findet in der Regel nur noch Plätze auf geteilten Touren, bei denen mehrere Gruppen ein Schiff belegen, und diese Variante funktioniert gut, ist aber eine andere Erfahrung als ein privater Charter.

Die zeitliche Planung dieser Nacht folgt eigenen Regeln. Übliche Silvestercharter beginnen zwischen neunzehn und einundzwanzig Uhr und dauern vier bis sechs Stunden. Diese lange Dauer ist keine Preistreiberei, sondern eine Notwendigkeit, denn der Verkehr auf dem Wasser ist in dieser Nacht dicht, und die Behörden legen Sperrzonen und Verkehrsführungen fest, die den Weg zum Beobachtungsplatz verlängern. Boote, die um dreiundzwanzig Uhr auslaufen wollen, riskieren, nicht rechtzeitig in Position zu sein. Wer früh startet, hat außerdem den Vorteil, den besseren Platz zu bekommen, weil die Ankerplätze mit freier Sicht auf mehrere Feuerwerke nach und nach belegt werden.

Welche Position die richtige ist, hängt davon ab, welches Feuerwerk im Mittelpunkt stehen soll. Wer den Burj Khalifa sehen möchte, muss weiter östlich in Richtung der Küste vor Downtown und Jumeirah stehen, wobei der Turm auch von dort nur als schlanke Silhouette in der Ferne erscheint, eindrucksvoll, aber klein. Wer das größte, nächste Erlebnis sucht, wählt die Position vor der Palm Jumeirah, wo das Feuerwerk über dem Atlantis und den Hotels der äußeren Krone gezündet wird und man nah genug ist, um die Druckwellen zu spüren. Die Wasserfläche vor der Marina bietet die dichteste Kulisse aus Hochhäusern und ist bei Gästen beliebt, die vor allem die Stadtansicht möchten. Eine erfahrene Crew kennt die zulässigen Bereiche und wird sie einhalten, denn in dieser Nacht wird die Seeverkehrsordnung streng kontrolliert.

An Bord selbst empfiehlt sich mehr Vorbereitung als sonst. Die Küche arbeitet in dieser Nacht unter Volllast, weshalb festgelegte Menüs statt spontaner Wünsche die Regel sind. Getränke sollten in ausreichender Menge und rechtzeitig organisiert werden, denn die Einkaufsmöglichkeiten sind am dreißigsten und einunddreißigsten Dezember erwartbar überlaufen. Warme Kleidung ist wichtiger, als es klingt: Ende Dezember fällt die Temperatur nachts auf dem Wasser auf angenehme, aber mit Fahrtwind durchaus frische Werte, und eine Gruppe, die in Sommerkleidung an Deck sitzt, verbringt die Stunde vor Mitternacht im Salon statt draußen.

Ein Punkt, der jedes Jahr für Ärger sorgt, betrifft die Anreise. Rund um die Marinas werden in dieser Nacht Straßen gesperrt, Parkplätze sind früh belegt, und Fahrdienste finden ihre Abholpunkte nicht. Wer plant, mit dem Taxi zu kommen, sollte zwei Stunden Puffer einrechnen und den genauen Zugang zum Steg vorher klären. Ebenso lohnt es sich, den Rückweg vorab zu regeln, denn nach der Rückkehr um ein oder zwei Uhr morgens ist die Nachfrage nach Fahrzeugen in der gesamten Stadt gleichzeitig auf dem Höhepunkt. Ein vorbestellter Wagen mit Wartezeit ist hier keine Verschwendung, sondern der Unterschied zwischen einem entspannten Abschluss und einer Stunde am Straßenrand.

Bleibt die Frage, ob es das wert ist. Nüchtern betrachtet zahlt man in dieser Nacht ein Vielfaches für dieselbe Yacht, die im Februar zu einem Bruchteil verfügbar ist. Wer den Jahreswechsel als beliebiges Datum betrachtet, findet daher bessere Angebote in fast jedem anderen Monat. Wer hingegen einmal erleben möchte, wie sich eine Stadt, die vollständig aus Neuem gebaut ist, für zehn Minuten in reines Licht auflöst, während man auf dunklem Wasser sitzt und alle Feuerwerke gleichzeitig sieht, bekommt an keinem anderen Ort und zu keiner anderen Zeit etwas Vergleichbares. Es ist eine dieser Nächte, die man einmal plant und danach nicht mehr erklären muss.